«Нижняя Масловка», 6-я ступенька на пути комфорта!

В Большой кольцевой линии метро скоро пополнение! 

2018 год только начался, а работа по строительству Большой кольцевой лини (Третьего пересадочного контура) в самом разгаре. И уже совсем скоро откроется станция «Нижняя Масловка». Начало работы этой станции новой Большой кольцевой линии метро порадует жителей северо-запада Москвы, пассажиров серой ветки и лобнинских электричек, а также сделает переход между соседними линиями подземки вдвое короче.

26 января
09:45

В Большой кольцевой линии метро скоро пополнение! 

2018 год только начался, а работа по строительству Большой кольцевой лини (Третьего пересадочного контура) в самом разгаре. И уже совсем скоро откроется станция «Нижняя Масловка». Начало работы этой станции новой Большой кольцевой линии метро порадует жителей северо-запада Москвы, пассажиров серой ветки и лобнинских электричек, а также сделает переход между соседними линиями подземки вдвое короче.

Можно перечислить множество плюсов старта её работы, но сначала немного сухих фактов из всеми любимого источника.

По первоначальным планам, станция должна была открыться к 2015 году. В 2011 году появились планы открыть станцию в 2014 году, но через год дату открытия вновь перенесли на 2015 год. В октябре 2014 года открытие было перенесено сначала на 2016 год, в августе 2015 года новым сроком открытия был назван 2017 год, а всего через 2 месяца, в октябре 2015 года — уже 2018 год.

Строительство станции началось в марте 2012 года. По состоянию на январь 2018 года капитальные строительные работы на станции заканчиваются, идёт установка инженерных систем и подготовка к началу архитектурной отделки. Все станционные тоннели и наклонные ходы пройдены, завершается проходка вентиляционного ствола и строительство технических помещений. Перегонные тоннели в сторону станции «Петровский парк» полностью пройдены, заканчивается строительство служебной соединительной ветви с Серпуховской-Тимирязевской линией.

Итак, чем примечательно открытие этой станции метро?

Во-первых, это важный элемент транспортного узла Савёловского вокзала. На сегодня это единственный в Москве вокзал, который обслуживает только электрички. Ежедневно сюда прибывает не менее 35 тысяч пассажиров из Лобни, Дмитрова, Дубны, Савелово, Можайска, Звенигорода. Из-за огромного пассажиропотока на Серпуховско-Тимирязевскую линию ложится большая нагрузка. А «Нижняя Масловка» сможет разгрузить серую ветку и позволит москвичам переходить на соседние ветки в два раза быстрее и не использовать для пересадки малое кольцо. 

Во-вторых, на ней будет располагаться оборотный тупик для поездов, курсирующих на первом участке Большой кольцевой линии от «Делового центра» до «Петровского парка», а также здесь находится стоянка так называемого «горячего резерва» для экстренной подмены составов на линии в часы пик. А это значит, минимальные задержки на поездки по всей Москве.

«Нижняя Масловка» играет важную роль в оптимизации движения на Серпуховско-Тимирязевской линии, и уже в 2018 году пассажиры смогут быстро и без проблем путешествовать по Москве.


Читайте также
09 августа
16:45
Московские гладиаторы проявили характер и вырвали победу
22 июля
00:10
Новый малыш Симба влюбит в себя всех
21 июля
23:30
Фестивальный уик-энд: Битва тортов и J-FEST