«Поезд Победы»: К великой победе по железной дороге

«Поезд Победы»: К великой победе по железной дороге

6 декабря на Белорусском вокзале прошла первая в мире иммерсионная выставка, размещенная в движущемся составе поезда - «Поезд Победы»

08 декабря
16:30

Источник:

Война 1941-1945 годов оставила свой отпечаток почти в каждой российской семье. Эта трагедия всегда будет в памяти каждого жителя нашей страны! Сложно сказать, сколько рассказов, фильмов, музейных выставок и памятных событий было создано на тему Великой Отечественной Войны. Один из таких музеев ненадолго приоткрыл свои двери в Москве под названием - «Поезд Победы».

Уникальность этого музея в том, что он является настоящим поездом, который курсирует по самым разным уголкам нашей необъятной Родины. Он такой первый в мире!

Внутри первого вагона мы сразу знакомимся с машинисткой этого поезда - Лидией. Она застала войну будучи молодой девушкой, чьей мечтой было пойти по стопам своего отца и стать машинисткой. И у неё это удалось, правда уже будучи за панелью управления военного поезда...На протяжении всего путешествия по составу голос рассказчицы, музыка на фоне, звуковые и световые спецэффекты, а также различные скульптуры погружали нас в отдельные события и действия во время ВОВ. Каждый вагон, а их было 8, имел свой уникальный вид и атмосферу, которые соответствовали определенным периодам войны.

Первый вагон - вагон довоенной жизни. В нем мы видим, как сидят самые обычные пассажиры: учителя, рыболовы, работники заводов, семьи с детьми - они все обсуждают что-то свое, смеются, рассказывают об успехах в школе, на работе. В вагоне царит атмосфера спокойствия и беззаботности. Но стоит дойти до конца вагона, как смех прекращается, голос машинистки Лидии становится напряженным и грустным, и начинает слышится отсчет до той роковой даты - 22 июня 1941 года. Мирное время закончилось.

Второй вагон уже не был таким жизнерадостным и безмятежным. Он наполнен тяжелой музыкой, звуками бомбежки и обстрела, а с лиц скульптур и вовсе сошла улыбка. В вагоне разворачивается жуткое событие - оборона Брестской крепости. Это было первое место, где наша армия понесла потери. Первые смерти на войне. Тяжелая картина, от которой внутри все сжимается, ком в горле не дает вдохнуть, а в глазах начинают проступать слезы. На одной стен солдат пишет: «Умираем, не срамя». Вагон заканчивается, но камень на сердце остается с нами и дальше.

Третий вагон - поезд, отправленный на фронт. Он забит ещё совсем мальчишками, у которых вся жизнь впереди. Но вместо учебников, дипломов и рабочих инструментов у них в руках винтовки. Проходя по вагону, ты осознаешь насколько смелые и сильные эти юные солдаты. Ведь они не отступили перед страхом смерти, им важно было защитить честь и суверенитет Родины!

Четвертый вагон - вагон с пленными. Это настоящий концлагерь. В нем мы видим весь ужас, который испытывали наши солдаты, попав в руки врага. Нет слов, чтобы передать, насколько жесток и безжалостен был недруг. Сцены физического и психологического насилия, пыток и мор голодом были невыносимы, хотелось поскорее пройти этот вагон, чтобы больше никогда не видеть и не вспоминать об этом ужасе...

После одного и самых тяжелых вагонов мы переходим в пятый вагон - госпитальный. В нем наша машинистка-рассказчица повествует о том, что происходило в военных госпиталях, пока сама лечилась после ранения. Хоть и атмосфера в нем уже менее тяжелая, о мирной жизни сказать было невозможно. Больных было катастрофически много, многие из них становились инвалидами, многие умирали от заражения крови, а некоторые раненые сходили с ума от боли и выбрасывались из окон поезда. Врачи работали на износ. Но несмотря на все это, пятый вагон был неким «светлым лучом» в эти темные времена, ведь именно здесь удавалось кого-то спасти и вернуть к жизни.

Шестой вагон - банно-прачечный. Заходя в него, сразу создается ощущение что ты прямо сейчас паришься в большой деревянной бане: везде мыло, банные веники и очень много пара. В нем мы узнаем, что одним из самых важным в армии была гигиена. Её соблюдение помогало бороться с распространением инфекций, тем самым защищая солдат от тяжелых заболеваний. Здесь же мы можем увидеть и взятых в плен немцев, а среди них и фельдмаршала Паулюса, которые напоминали нам о самой важной и одной из решающей битв - Сталинградская битва.    

Седьмой вагон - вагон маршала Рокоссовского. Здесь мы оказываемся в кабинете Константина Константиновича, где идет повествование об одной из величайших операций за всю историю Великой Отечественной Войны - «Багратион». Разгром армии «Центр», освобождение всей территории Белоруссии и восточной Польши. После этого враг полностью потерял преимущество и возможность восстановить всю свою мощь.

И вот последняя дверь, конечный вагон - вагон Победы. Уже не слышно выстрелов, уже не видно вражеских войск, уже нет ощущения напряжения и страха. Лишь тишина и спокойствие. На лицах скульптур - усталость, тоска по погибшим, следы от слез и морщины. В окнах поезда видим тех, благодаря кому сейчас мы живы, а над головой у нас мирное и чистое небо. Машинистка Лидия говорит свои последние слова: «…из 12 моих одноклассников до конца войны дошли только трое».

Великая Отечественная Война закончилась 76 лет назад. И сколько о ней не было снято и рассказано, боль, что пережил тогда весь советский народ невозможно передать. Поезд Победы за короткое время смог показать и доказать нам, как важно не забывать о всех событиях 41-45 годов, и что наши «поезда жизни» сейчас идут полным ходом только потому, что в те годы миллионы людей сошли со своих.

Автор: Магеррамов Микаил



Читайте также
01 февраля
11:55
190-летие со дня рождения художника В. Г. Перова
29 января
17:45
Спектакль «Венецианка»: авантюрный юноша и любовный треугольник
10 декабря
21:50
Открыт набор на шоу Ильи Авербуха "Народный Ледниковый"