Как жители столицы воспринимают Московское центральное кольцо

24 января
15:15

Исследователи НИУ ВШЭ изучили, как открытое год назад МЦК повлияло на горожан. Выяснилось, что многие используют маршрут для экскурсий, работы и развлечений. МЦК показывают иностранцам и детям, фотографируют из окна открывшиеся виды, пользуются вагонами как мобильным офисом. Исследование опирается на опрос 592 москвичей и анкетирование в интернете (228 респондентов). 

Большинство респондентов использовали новое транспортное кольцо по прямому назначению – для поездок на работу, по делам, в гости. Но были и такие ответы: «показываю иностранцам», «фотографирую», «просто так», «решили посмотреть, что это», «ради интереса/любопытства», «прокатиться, прикольно же». Эти варианты использования МЦК «появились вместе с его символической составляющей» и не зависят от сезона, отмечают исследователи. 

Для кого-то МЦК – просто синоним комфортной езды. «В часы пик, если не спешу, предпочту использовать МЦК и с комфортом проехать путь, хоть на 10 минут и дольше», – говорит респондентка (25 лет).

В МЦК назначают свидания, встречаются влюбленные. Необычная обстановка, красивые пейзажи за окном, сиденья, позволяющие отгородиться от других пассажиров. Тем не менее, респонденты говорили об МЦК прежде всего как о семейном маршруте.

Опрошенные отмечали, что новые вагоны нравятся детям, рассказывает участница проекта, студентка бакалавриата культурологии Вера Середникова: «Большие окна, интересные виды, удобные кресла – все это привлекает маленьких пассажиров». В выходные дни «мы отмечали большое количество семей с детьми, которые катались по МЦК», добавляет она.

Московское центральное кольцо – бюджетный коворкинг с хорошей инфраструктурой. «Ласточки» используются как мобильные офисы. «Стильные, чистые вагоны, мягкие кресла, откидные столики, розетки и wi-fi – что еще нужно для работы?» – замечает Каринэ Никогосян. Причем, в отличие от других видов транспорта, здесь работается спокойнее. «Пассажиропоток в час-пик на станциях МЦК сопоставим с низко загруженными станциями метрополитена, – поясняет исследователь. – В другое время это весьма свободное пространство».

72% опрошенных из тех, кто хотя бы раз использовал новую систему, отметили, что их транспортные предпочтения изменились после запуска МЦК. Респонденты подтверждали те плюсы, которые заложены в концепцию новой системы. Среди их ответов есть, например, такие: «Появилось больше вариантов маршрута», «Иногда удобнее пользоваться МЦК, потому что меньше поездок через центр, меньше людей, лучше мобильная связь, можно беседовать в дороге».

Половина респондентов (49%) использует МЦК в связке с одной пересадкой на метрополитен. Чуть больше четверти опрошенных (27%) ездят только на МЦК. 8% делают двойную пересадку метро – МЦК – метро.

А вы пользуетесь МЦК?


Комментарии
авторизуйтесь
чтобы можно было оставлять комментарии.
Читайте также
06 ноября
12:50
Центр Москвы: В Кремле или за МКАД?
26 октября
22:10
Mercedes-Benz Fashion Week Russia. SS 2019: Фоторепортаж
07 октября
12:20
Без пятнадцати сто: Как отметили день рождения Натальи Касаткиной