На дорогах начались испытания нового электробуса КАМАЗ-6292 увеличенной вместимости

В Москве испытывают новый электробус большого класса от КАМАЗа — КАМАЗ-6292. Как сообщил Максим Ликсутов, этот современный транспорт уже работает на маршрут е10, связывающем станции метро «Саларьево» и «Китай-город». Ежедневно этим маршрутом пользуются более 18 тысяч пассажиров.

Испытания электробуса будут проходить при разных погодных условиях, чтобы оценить его технические характеристики, производительность и удобство для пассажиров. После тестов мы рассмотрим возможность массового приобретения таких электробусов для популярных маршрутов.

Электробус обладает рядом преимуществ:

• Проезжает на одном заряде не менее 135 км.
• Длина — 18,7 метра, 47 посадочных мест, кнопки для открытия дверей по требованию.
• Два увеличенных места для пассажиров, нуждающихся в дополнительном пространстве.
• Климатическая система с двумя зонами и электрообогревом салона.
• Накопительная площадка для колясок и велосипедов.
• Откидная аппарель и кнопки вызова водителя для маломобильных пассажиров.
• Три медиаэкрана, четыре валидатора и адаптивное освещение в салоне.
• USB-A и Type-C разъёмы для зарядки телефонов.

По инициативе мэра Москвы Сергея Собянина в столице активно развивают электрический транспорт. Недавно на маршрут е10 выпустили инновационный электробус, который объединяет пять районов города. Благодаря увеличенной вместимости он обеспечивает комфортные поездки для большего числа пассажиров. К 2035 году планируется, что большая часть транспортного парка Мосгортранса будет работать на электричестве.

Максим Ликсутов с оптимизмом смотрит на будущее электротранспорта в столице.