✮✮✮✮✮

✮✮✮✮✮

10 апреля
15:45

Источник:

Датчики в мусорных баках и на парковках, бесплатный доступ в сети Wi-Fi – это только некоторые из технологий, интегрированных в Барселону, в рамках масштабного проекта по внедрению технологий Интернета вещей.

Преимущества от IoT (Internet of things) в населенном городе (а в Барселона проживает 1,6 млн человек) – сокращение расходов на управление городским хозяйством, а также улучшение уровня жизни горожан.

Платформа техноинноваций была сформулирована и создана мэром Барселоны Ксавье Триасом в 2011-2015 годы. За эти годы была сформирована целая команда – Smart City Barcelona.

Это мощная структура, в которую входят 12 направлений:

  • Открытое правительство;
  • Транспорт;
  • Водное хозяйство;
  • Энергетика;
  • Уборка и вывоз мусора;
  • и др. 

За последние 5 лет в Барселоне было реализовано свыше 80 проектов в рамках умного города.

Между тем, у Барселоны была хорошая база. Город располагает оптоволоконной сетью, протяженностью в 500 км. На ее возведение ушло примерно 30 лет, с тех самых пор как первые два муниципальных здания в городе были объединены с помощью оптоволокна. Через оптоволокно подключены 90% домовладений.

На базе такой сети не трудно построить стабильную сеть беспроводных точек Wi-Fi с постоянной скоростью. К примеру, с 2013 года в городе число точек беспроводного доступа выросло до около 700 точек. Причем среднее максимальное расстояние между ближайшими точками не превышает 100 метров.

Оптовоколонная сеть позволяет стабильно функционировать и различным системам, узлам и датчикам IoT. Например, в городе насчитывается около 20 тыс. умных приборов учета потребления электроэнергии.

Помимо этого, Барселона сделала ставку на электроавтомобили, аренду велосипедов (6 тыс. штук), городской общественный транспорт, портал открытых данных, поддержку пожилых горожан, а также установку уличного LED-освещения.

Цифровые автобусные остановки оснащены не только свежей и актуальной информацией о расписании движения. В распоряжении пассажиров имеются и USB зарядки, доступ в бесплатную сеть Wi-Fi.

Есть много удобств и для водителей. К примеру, специальные сенсоры на парковках, которые определяют занято или свободно место. Между тем, система себя не очень оправдала.

Электромагнитные датчики на парковках оказались уязвимы перед вагонами метро. Когда проходит вагон, то датчики начинают глючить и показывать, что все места заняты. Но в многоэтажных парковках такая система оказалась эффективной.

В какой-то момент в Барселоне столкнулись с проблемой стандартизации интернета вещей. И еще аналитика. Интернет вещей – это гигантские пласты данных, которые постоянно поступают и их необходимо как-то обрабатывать.

По словам технического директора администрации Барселоны Франческа Бриа, умный город чертовски сложная штука в реализации без общих стандартов: «Умный город невозможен без единой платформы».

Это должна быть не просто сеть датчиков и мощных компьютеров. А десятки и сотни открытых стандартов с открытыми кодами, доступные всем желающим.

В то же время, город и общественное пространство не должны превращаться в испытательные полигоны, где обкатывают малозначительные идеи. Главный вопрос, который должны задавать горожане – что делают лично они для улучшения жизни в своем городе?

Безусловно, город постоянно привлекает все больше активных людей в городскую жизнь, формирует почву для инноваций, культурное разнообразие. Но это не должно быть односторонним процессом. Ценность проектов, должна быть продиктована поддержкой людей.

К примеру, в Барселоне для этого были созданы пространства для разработки инноваций в рамках проекта FabCity (FabLabs). Помимо этого есть прекрасная карта инновационных инициатив, которые применяются в Барселоне - https://goo.gl/o9fVSd


Читайте также
05 февраля
16:45
Библиотека урбаниста: список литературы
12 января
18:20
Конструктивизм
08 декабря
15:10
На ВДНХ начали монтировать колесо обозрения