2025 год стал для российской строительной отрасли периодом масштабных инфраструктурных преобразований. Первый год реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» ознаменовался не только высокими объемами ввода жилья и дорожного строительства, но и запуском проектов, которые задают новые стандарты отрасли. Среди самых значимых событий — досрочное открытие моста через Обь в Югре, развитие роботизированного модульного домостроения и презентация нового небоскреба для «Москва-Сити».
Рекорды и итоги первого года нацпроекта
По итогам первого года проведения нацпроекта, который был запущен по поручению Президента России Владимира Путина, все целевые показатели были выполнены. Об этом в начале 2026 года доложил главе государства заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин. Программа предусматривает комплексное развитие территорий — строительство жилья, дорог и социальных объектов, модернизацию инженерной инфраструктуры, а также благоустройство городских пространств.
Одним из главных итогов года стали рекордные объемы строительства. За год в стране было введено почти 150 млн кв. м жилой и нежилой недвижимости. По данным Росстата, объем жилищного строительства достиг 108,1 млн кв. м, практически приблизившись к результатам предыдущего года. Одновременно продолжалось масштабное обновление транспортной сети: в разных регионах страны было построено, реконструировано и капитально отремонтировано примерно 28 тыс. км автомобильных дорог.
Ключевые инфраструктурные объекты: мосты и магистрали
Одним из самых крупных инфраструктурных объектов года стал второй мост через реку Обь в районе Сургута. Его строительство завершилось почти на год раньше предусмотренного контрактом срока. Возведение переправы началось в 2022 году, а дополнительное федеральное финансирование позволило ускорить работы. Новый мост значительно увеличил транспортную связанность Ханты-Мансийского автономного округа и стал одним из ключевых дорожных объектов региона.
В общем по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в течение года были введены в эксплуатацию 509 мостов, путепроводов и других искусственных сооружений общая протяженность которых составила около 34 тыс. погонных метров. Если учитывать все федеральные программы, количество новых объектов достигло 575, а их совокупная длина превысила 38 тыс. погонных метров. Значительная часть сооружений была завершена раньше намеченных сроков.
Технологический прорыв: роботизированное домостроение
Одновременно строительная отрасль сделала заметный шаг в сторону индустриального домостроения. В особой экономической зоне «Технополис Москва» завершилось расширение роботизированного завода группы компаний «МонАрх», где производят крупногабаритные строительные модули. Предприятие обеспечивает полный цикл изготовления — от металлического каркаса до чистовой отделки и монтажа инженерных коммуникаций.
На сегодняшний день было выпущено уже более 200 тыс. кв. м модульных конструкций, которые используются при возведении жилых домов по программе реновации, а также образовательных и других социальных объектов. После выхода предприятия на проектную мощность готовый модуль будет производиться каждые 48 минут. Такая технология позволяет возводить четырехэтажные здания с полной внутренней отделкой всего за 16 часов.
Новая архитектурная доминанта: небоскреб для «Москва-Сити»
Не менее заметным событием стала презентация последнего масштабного проекта застройки территории «Москва-Сити». На свободном участке планируется построить 90-этажный жилой небоскреб, архитектура которого вдохновлена формой ленты Мебиуса. Комплекс объединит две соединенные между собой башни и станет одной из самых узнаваемых высотных доминант столицы.
Проект предусматривает строительство более 100 тыс. кв. м жилья, 56 тыс. кв. м офисных помещений и создание самого высокого парка Европы. Ввод объекта в эксплуатацию ожидается в 2030 году. По оценкам экспертов рынка недвижимости, комплекс относится к категории трофейных проектов, сопоставимых с наиболее престижными мировыми небоскребами.
Социальные результаты и взгляд в будущее
Развитие строительной отрасли сопровождалось и реализацией социальных программ. В 2025 году благодаря расселению аварийного жилья новые квартиры получили 77,7 тыс. человек. Продолжение модернизации дорожной сети также способствовало повышению безопасности: по сравнению с 2018 годом число пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях сократилось на 26%, а количество погибших — на 23,5%.
Как отмечал Марат Хуснуллин, жилищное строительство остается основой развития современной городской среды, вокруг которой формируются транспортная, социальная и коммунальная инфраструктура. До конца десятилетия отрасли предстоит обновить жилищный фонд страны примерно на треть относительно уровня 2019 года и построить 663 млн кв. м нового жилья.
Первый год реализации национального проекта показал, что строительный комплекс России сохраняет высокий темп развития. От крупных транспортных объектов и новых архитектурных символов до автоматизированных производств — отрасль продолжает внедрять современные технологии и формировать инфраструктуру, рассчитанную на долгосрочное развитие регионов и повышение качества жизни.