В центре Москвы открылась выставка, посвященная строительству Байкало-амурской магистрали

Экспозиция в честь 50-летия с момента начала строительства Байкало-амурской магистрали под названием «Вокзалы и города. Архитектурное наследие БАМа» открылась в Музее 1812 года.

На выставке представлены планы строительства селений, архивные фотографии городов, макеты некоторых зданий. Но по большей части экспозиция посвящена не столько территории, которая активно осваивалась, сколько памяти больших свершений, памяти предков, которые сделали великие дела.

Цивилизационный проект

Директор Музея 1812 года Алексей Константинович Левыкин отметил, что эта выставка - попытка вспомнить те годы застоя, когда казалось бы страна замерла, но в то же время значительные силы Советского Союза были направлены на строительство этой трассы.

«Я ходил и вспоминал те годы, когда БАМ объявлялся всесоюзной стройкой. С тех пор к ней приковано большое внимание, потому что это не просто железная дорога, это цивилизационный проект», - прокомментировал Левыкин.

Уникальность 

Стройка БАМА сразу стала многонациональной. 47 первоначальных поселков создавали разные республики Советского Союза, из-за этого селения стали нетипичными, приобрели свою уникальность. Это видно даже в названиях городов, которые посвящены не Ленину и Сталину, а здешней культуре - Олекма, Юктали, Чильчи.

Также уникальность селений прослеживается и в самой архитектуре, где органично взаимодействует кирпич, бетон, стекло. При передвижение из селения в селение создается впечатление, будто попадаешь в другую страну - настолько различна архитектура. В то время, когда вся страна застраивалась однотипными домами, создание разнообразных поселений на пути БАМа было по меньшей мере смело и интересно. К тому же реализация архитектурного проекта актуальна и сейчас, что показывает, насколько тогда учитывались культура, экология и другие факторы, без которых невозможно современное строительство.

Дух первостроителей 

Конечно, в создание БАМа велика роль людей, которые в те сложнейшие годы стремились покорять не космос, а просторы нашей большой страны. Поэтому необходимо увековечить их в истории.

«Важно сохранять дух первостроителей, потому что весь Советский Союз оставил свой исторический след в этом проекте», - отметил директор ОАО РЖД по коммуникациям Юрий Нагорных.

Закончить хотелось бы фразой куратора выставки Марка Акопяна: «Каким бы одним словом я определил БАМ? Это слово «уважение». Действительно, мы должны уважать труд тех людей, которые преодолевали невзгоды и создавали этот проект на благо всей страны.