VI Международный зимний велоконгресс

Неделю назад Москва стала местом, где собрались люди со всех уголков мира, неравнодушные к здоровому образу жизни и, конечно же, к велосипедам!

Обсуждались ключевые вопросы о том, что нужно сделать для комфортного использования велосипеда зимой, как усовершенствовать нормативную базу, какую роль бизнес может сыграть для популяризации велодвижения и многие другие. 

20 февраля
09:00

Неделю назад Москва стала местом, где собрались люди со всех уголков мира, неравнодушные к здоровому образу жизни и, конечно же, к велосипедам!

Обсуждались ключевые вопросы о том, что нужно сделать для комфортного использования велосипеда зимой, как усовершенствовать нормативную базу, какую роль бизнес может сыграть для популяризации велодвижения и многие другие. 

Одним из самых запоминающихся событий этой зимы, конечно же, стал VI Международный зимний велоконгресс, который проводился с 8 по 10 февраля 2018 года в Технополисе города Москвы. 

Люди со всего мира собрались здесь, чтобы обсудить вопросы связанные с велоинфраструктурой. Спикеры из Канады, Монголии, Нидерландов, Польши и других стран делились своим опытом езды на велосипеде круглый год. 

Поднимали актуальные вопросы о том, куда и в какой последовательности стоит убирать снег; на какой свет светофора лучше проезжать велосипедисту, чтобы не оказаться в трудной транспортной ситуации; какими реагентами следует посыпать дорогу, чтобы на ней было меньше сырости и грязи.

Кроме лекций можно было познакомиться с выставочными стендами и опробовать модернизированные модели велосипедов, узнать о проектах, которыми занимаются в России. Например, Сколково совместно с Институтом урбанистики разработал велопроект – SMART TRACK, в котором продумано все до мелочей: велопарковки, станции проката, мобильные туалеты, кафе и медпункты. 

«Умные дорожки» уже установлены и протестированы, мне с нетерпением хочется их опробовать! Для комфортного использования дорожки оснащены инновационной контурной подсветкой по системе СЕЛИН, благодаря которой существенно облегчается использование данного вида транспорта в вечернее время.

Материал сравним по своим прочностным характеристикам с природным камнем, обладает прозрачной поверхностью, что позволяет различить свет под толщиной нескольких десятков сантиметров снега! Каждый день был уникальным. Так, в начале второго дня конгресса было проведено несколько воркшопов как на велосипедах, так и пеших.

Мне повезло участвовать в одном из них- это была увлекательнейшая велоэкскурсия на английском языке по архитектурным объектам советского авангарда, которую провел с нами в тот чудесный зимний день Айрат Багаутдинов (автор проекта «Москва глазами инженера»).

Протяженность нашего пути составила чуть больше 10 км. Согласитесь, это был вызов, прокатиться на летнем велосипеде по скользким улочкам, в минусовую погоду...

Нас переполняли необыкновенные эмоции: от чувства радости после долгого перерыва катания на велосипеде до сверхосторожности на дороге.

Стартом нашего путешествия был Музеон, далее путь пролегал через один из лучших вузов страны НИТУ «МИСиС», его Дом Коммуны стал ключевым объектом экскурсии.

Самым долгожданным событием после 17 сентября 2017 года (тогда проходил Московский Осенний Велопарад) стал Зимний Велопарад! Маршрут составил 14 км: от старта на 3-ей Фрунзенской улице до парка «Зарядье».

Впечатления, которые я получила в компании спортивных, заряженных позитивом и неравнодушных к велоинфраструктуре своего города людей, навсегда останутся в моем сердце!


Комментарии
авторизуйтесь
чтобы можно было оставлять комментарии.
Читайте также
16 сентября
17:25
Николя Саркози восхитился Москвой на Парижском урбанистическом форуме
20 августа
17:35
Урбанисты поспорили о роли деревни
03 августа
16:50
Всероссийский урбанистический хакатон «Города»