ЦОДД — пространство, которое поддерживает ритм Москвы

Корреспонденты проекта «Спецкор» посетили локацию в центре Москвы, не доступную для обычного обывателя. Режимный объект дал доступ на закрытую территорию и провёл пресс-конференцию для СМИ. Рассказываем, что такое ЦОДД и чем он занимается.

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) — это стратегическая точка, в которой 24/7 сотрудники следят за передвижением транспорта и за работой светофоров.

ЦОДД выполняет пять основных задач:

1) Организация дорожного движения

С точки зрения стратегических решений, организовать дорожное движение можно, определив, где и какая дорога появится. ЦОДД не занимается строительством дорог. Он делает проекты по развитию уличной дорожной сети: количество полос на дорогах, ширина тротуара, наличие или отсутствие велодорожки.

Второе направление операционных решений — это управление за счёт светофорных объектов и транспортных средств. В Москве около 60 тысяч светофоров, которыми управляют как в автоматическом, так и в ручном режиме специалисты ситуационного центра. ЦОДД имеет штабный автобус, легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, велосипеды, катера. Сотрудники самостоятельно выезжают на проблемные участки и решают возникшие проблемы. В каждом транспортном средстве есть различные необходимые средства для помощи людям: аптечка, насосы, конусы, инструменты и так далее.

2) Безопасность дорожного движения

ЦОДД отвечает за достижение показателя по снижению смертности. Москва сейчас является самым безопасным городом на территории России по показателю «коэффициент социального риска». Искусственный интеллект вместе с нейросетями активно применяются в работе центра для снижения ДТП и дают рекомендации для сотрудников.

3) Работа речного транспорта

Появился центр здравоохранительного движения вблизи реки и водный патруль. ЦОДД контролирует около 44 причалов Москвы. Функционал в данном направлении заключается в обеспечении безопасности, комфорта пассажиров кораблей и соблюдения ими расписания и правильной швартовки. Водный транспорт работает для перевозки круглогодично.

4) Коммуникация с людьми

Необходимо доносить информацию до граждан, рассказывать, с какой целью создаётся или удаляется тот или иной проект, чем он полезен или вреден для людей. Без этого невозможно внедрить ни одну идею. Центр работает для жителей города, поэтому необходима связь с общественностью. Москва занимает третье место в международном рейтинге успешности в области развития транспортной системы.

5) Включение в работу искусственного интеллекта

В работе ЦОДД внедрение ИИ находится на верхушке пирамиды с точки зрения достижения результата. В её основу закладывают расположение светофоров, камеры фото- и видео- фиксации, огромное количество каналов связи. Это совокупный комплекс устройств слежки за движением на дорогах. Далее есть промежуточные звенья, взаимодействующие различными программными обеспечениями, которые связывают все эти данные с искусственным интеллектом.  

Вообще, цель ЦОДД — предоставление максимального комфорта и защиты граждан. Успех сопровождается статистикой. В 2014 году на дорогах Москвы погибло 888 человек. На сегодняшний день сумма смертей составляет 300. То есть, за десять лет спасено около 2500 жизней.

Разработано приложение «Весь транспорт Москвы», в котором можно выстроить один маршрут на разных видах транспорта, арендовать самокат любого сервиса, узнать о перекрытиях по пути и др. Запущен экологичный транспорт: электросудна и электробусы. Самый большой электробусный парк Европы находится в именно Москве. Реализовываются и новые транспортные схемы, например, открытие новых разворотов на Садовом кольце, что позволяет экономить 5–7 минут в день.