Московское метро продолжает расти вширь и вглубь. В 2027–2029 годах город получит 23 новые станции, более 50 километров линий и три электродепо. Об этом мэр Сергей Собянин сообщил в своём канале, отметив, что к 2029 году протяжённость подземки удвоится по сравнению с 2011-м. На развитие транспорта в бюджете заложено 4 трлн рублей — деньги пойдут на создание надёжной, безопасной и комфортной системы с высоким уровнем сервиса.
Сейчас в работе сразу три новые ветки: Троицкая, Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская. Параллельно появляются станции и на действующих радиусах.
На Рублёво-Архангельской линии в 2027 году откроют пять станций второго участка — от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Новорижской». Бирюлёвскую ветку будут вводить поэтапно: в 2028-м заработает отрезок от «ЗИЛа» до «Курьянова», в 2029-м — от «Курьянова» до «Бирюлёва». Именно тогда метро впервые придёт в районы Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное.
Троицкая линия тоже прирастёт: южный участок с шестью станциями вдоль Калужского шоссе — от Коммунарки до Троицка — планируют завершить к 2029 году. Кроме того, на действующих ветках откроются «Гольяново» Арбатско-Покровской линии и «Южный порт» Люблинско-Дмитровской.
Мэр подчеркнул: новые станции не будут стоять особняком. Их интегрируют в существующую транспортную инфраструктуру — с удобными пешеходными подходами и приближенными остановками наземного транспорта, чтобы жителям ближайших районов было проще добираться.
На этом планы не заканчиваются. Впереди — подготовительные и проектные работы по расширению метро в ТиНАО, продлению действующих радиусов в города Московской области и другие проекты в рамках стратегии развития метрополитена до 2035 года. Отдельное направление — модернизация Центрального транспортного узла: она должна сделать поездки удобнее для более чем 30 миллионов жителей 11 регионов.