Топ-5 странных названий техники с МАКСа

Топ-5 странных названий техники с МАКСа

Международный авиационно-космический форум в пятнадцатый раз подошёл к концу. Корпорации подписали множество соглашений, летчики показали свои фигуры, Президент снова съел мороженое, а мы составили для вас рейтинг самых странных названий новинок. Наслаждайтесь! 

27 июля
16:10

Источник: https://sun9-75.userapi.com/impg/RBONnIw7jBMAx6wwwWHJxjkYtb5Koox-yxWFSQ/hsYXE6ToDyY.jpg?size=1600x1200&quality=96&sign=495e14cbc791ba5c8be30672ebb6fc6d&type=album

5. Semargl Tagarka 

Разработчик: ОАО “31 ЗАТО”

tagarka_sagv.157.jpg

Предназначенная для внутри- и межцеховых перемещений грузов автономная платформа. Можно дистанционно управлять, а можно полностью автоматизировать ее движение и свести расходы на персонал до минимума. Максимальная грузоподъемность одной тележки — 2.5 тонны, для особо тяжелых и крупных грузов можно использовать тандем из двух синхронизированных платформ. Устройство оснащено механизмом подъема, таким образом для погрузки не нужны дополнительные машины.  

4. Checkmate 

Разработчик: ОКБ имени П. О. Сухого

33_1.jpg

Звезда МАКСа -021, полноразмерная модель нового одномоторного истребителя. “Шах и мат” — потому что по словам главы “Ростеха” Сергея Чемезова самолет создан совершать неожиданные ходы и решать исход партии. Мы шахматы любим, но надеемся, что партий не предвидится.

3. Matreshka

Разработчик: Volgabus

8944e95787618e5042025bc87e282eb2.jpg

Модульный коммерческий транспорт для перевозки пассажиров и грузов, можно использовать в качестве коммунальной техники. Название оправдано — меняя центральную часть кузова, можно превратить одну машину в другую примерно за 15 минут. Matreshka может быть обычной платформой, грузовиком или пассажирским смартбусом на 8-12 человек.  

Работает на электричестве, полностью заряжается за 4 часа, может проехать до 130 км без подзарядки. Радиус поворота менее 3 метров, грузоподъемность до 1300 кг, но скорость ограничена: 30 км/ч. Машиной управляет искусственный интеллект, что подчеркивает дизайн — корпус симметричный, без лобовых стекол. 

2. Begalet EVO.MAKS-15

Разработчик: Александр Бегак 

6WB8gnhQzMg.jpg?size=1600x1200&quality=96&sign=69cfad39165ad7415c2ea2d941e4e33b&type=album

Уникальный летательный аппарат-амфибия, не имеет аналогов в мире — при минимальной трансформации превращается из обычного автомобиля в паралёт или аэросани. Не требует аэродромного хранения, легок в обслуживании и стоит дешевле обычного самолета. Создатель техники, пятигорский авиаконструктор Александр Бегак, подарил этот аппарат МАКСу.  

1. «3 по 200»

Разработчики: ООО “Проблемная лаборатория “Турбомашины””; НИЛ “Динамика полета и управления беспилотных авиационных систем” (СевГУ) 

hsYXE6ToDyY.jpg?size=1600x1200&quality=96&sign=495e14cbc791ba5c8be30672ebb6fc6d&type=album

Модель беспилотного или опционально пилотируемого аэротакси, масштаб 5:1. Три по двести — это 200 кг грузоподъемность, 200 км/ч крейсерская скорость и 200 км максимальная дальность полета, а не то, о чем вы подумали. Предусмотрена возможность вертикального взлета. Машина создана именно для перевозки людей, а не грузов, но полетать на ней мы в ближайшее время не сможем — модель требует доработки, для ее внедрения в эксплуатацию нужны специальные силовые установки.  


Читайте также
27 марта
15:05
Методы нанесения на футболки: сравнение DTF, цифровой печати, печати пленкой, сублимации и шелкографии
03 марта
18:00
Напряженная атмосфера и ошибки: интервью с победителем «Игр будущего» Федором Ромашовым
21 декабря
10:35
Битва роботов 2023