В 1956 году на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) в серийное производство поступила новая советская модель автомобиля под названием ГАЗ-21 «Волга». Корреспондентам нашей редакции удалось договориться с представителями Музея Гаража особого назначения об организации обзорной поездки на территории павильонов ВДНХ.
Прежде чем обратиться к полученным в ходе работы материалам, расскажем краткую историю модели ГАЗ-21 «Волга». Изначально, в 1952 конструкторы разрабатывали одновременно два проекта под девизами «Волга» и «Звезда». Выбор был сделан в пользую первого варианта под предлогом непрактичности автомобилей-фастбэков, которым и являлась «Звезда». Более того, вплоть до 1965 года известная всем ГАЗ-21 носила название М-21, однако впоследствии была переименована. В серийном производстве модель находилась с 1956 года и вплоть до 1970.
Несмотря на то что прошло более 50 лет с момента завершения серийного производства автомобилей данной модели, каждый желающий может прокатиться на легендарной советской ласточке в компании водителя, представляющего Музей Гаража особого назначения на ВДНХ (Павильон №53-54).
Доступная для обзорной экскурсии модель обладает следующими техническими характеристиками: масса снаряженного автомобиля - 1460 кг; бензиновый рядный 4-х цилиндровый двигатель объёмом 2,5 л и мощностью 75 л.с.; задний привод. Максимальная скорость разгона автомобиля составляет 130 км/ч. По словам инструктора-музейного смотрителя Бориса, который согласился не только провести обзорную экскурсию, но и рассказать об автомобиле, ГАЗ-21 «Волга» довольно легко поддаётся управлению и не требует качественно новых навыков для управления им, за исключением периода адаптации. Более того, сотрудник музея отметил простоту интерьера, что способствует комфортному вождению.
Стоит также отметить, что модель оснащена двумя зеркалами дальнего вида, находящихся внутри салона и снаружи со стороны водителя, в то время как сейчас автомобилисты традиционно используют три зеркала дальнего вида. На вопрос редакции о причинах данной особенности ГАЗ-21 Борис привёл два возможных обстоятельства, повлиявших на решение конструкторов. Во-первых, данная мера могла быть обычным способом экономии. Во-вторых, на момент производства автомобиля данной модели считалось вполне достаточным наличие двух зеркал дальнего вида. Кроме того, стоит отметить, что в автомобиле отсутствуют ремни безопасности.
В целом, автомобиль оставляет о себе более чем приятные впечатления, во многом благодаря удобству, среди которого хочется выделить комфортные как пассажирские, так и водительское сидения.
Прокатиться на автомобиле ГАЗ-21 «Волга» по территории ВДНХ может каждый желающий, купив в кассе Музея Гаража особого назначения отдельный билет. Музей находится на территории Павильона №53-54.
Отдельное спасибо выражаем фотографу Анне Темнышевой, ответственной за фото и видео съёмку.