Бортам малой авиации запретят полёты в Московском регионе

В начале июня в московском воздушном пространстве полностью запретят полёты гражданских воздушных судов на высоте до 5100 метров. Об этом сообщила Межрегиональная общероссийская организация пилотов и владельцев воздушных судов (АОПА-Россия).

Эти ограничения затронут Московский район полетной информации, то есть небо над Москвой и её областью, а также значительную часть воздушного пространства Центральной России. На западе запрет распространится до границы с Беларусью, на севере — до границы с воздушной зоной Санкт-Петербурга, на востоке — до границ с зонами Екатеринбурга и Самары, а на юге — до границ зоны, где полёты запрещены с начала полномасштабных боевых действий.

Запрет коснётся самолётов общего назначения, бизнес-джетов и вертолётов, выполняющих нерегулярные рейсы. Однако для регулярных и чартерных пассажирских рейсов в маршрутах внутри воздушной системы полёты сохранятся. Также запрет не распространяется на санитарную авиацию, медицинскую эвакуацию, работы по применению авиационно-химических средств, мониторинг трубопроводов и линий электропередач, а также на другие государственные авиационные работы.

Официальные уведомления для пилотов и авиакомпаний (НОТАМ) с информацией о точных сроках и параметрах ограничений ожидаются в ближайшее время. Пока эти детали не закреплены официально.

По сообщениям, многие аэроклубы в Подмосковье уже начинают подготовку к возможным закрытиям или переездам. Например, директор Центрального аэроклуба им. В.П. Чкалова Сергей Рябчинский отметил, что официальных уведомлений пока не поступало, но он предполагает, что ограничения всё же будут введены.

«Вот у нас учебный центр, мы учим на сверхлегких самолетах летать ребят с 16 лет и на планерах. Мы вынуждены будем прикрыться. Мы же и зарплаты платим коллективу. В общем, это большая проблема для нас. Вся отрасль будет выключена. Я это называю: последний гвоздь в гроб легкой авиации России», — отметил он.

Некоторые аэроклубы уже меняют местоположение на другие регионы, а причины таких мер он связывает с атаками беспилотников и желанием властей упростить контроль воздушного пространства. Время на адаптацию у аэроклубов есть, и при необходимости они смогут перебазировать свою технику.

Источник: aopa.ru