В Москве появится первая фотостанция метро. Ее украсят портретами горожан, защищавших Москву в Великую Отечественную войну. Оформление станции «Улица Народного Ополчения» по праву войдет в ТОП самых необычных дизайнерских решений в столичной подземке. Кроме нее в списке — «Кленовый бульвар» в царском стиле, «Нагатинский затон» с изображениями рыб и другие.
Станции будущего
На путевых стенах станции «Улица Народного Ополчения» пассажиры смогут увидеть портреты горожан — служащих, рабочих, врачей, студентов, школьников и учителей, которые встали на защиту города в 1941 году. Их изобразят на фоне таких достопримечательностей, как Кремль, Большой театр, фабрика «Красный Октябрь», завод «Серп и Молот» и Шуховская башня. В дизайн-проекте обозначено, что таких панно будет 12. Вестибюли станции будут прозрачными. Их выполнят из устойчивого к погоде прочного стекла.
.jpg)
В дизайне строящейся «Нижегородской» станции метро отражен образ конструктора «ЛЕГО». Станцию поделили на части, что послужит пассажирам удобной навигационной системой. В отделке используют современные материалы желтого, оранжевого, зеленого и голубого цветов. Комбинированное освещение дополнит цветовые акценты в отделке станции. Свет будет прямым и отраженным.
На станции построят крупнейший ТПУ Москвы. Пассажиры смогут пересаживаться с одного вида транспорта на другой, снизится нагрузка на автомагистрали, улучшится транспортное обслуживание близлежащих районов.
Стиль «Нагатинского затона» будет тесно связан с обитателями рек московского региона. Стены станции украсят панно из каменной мозаики с изображением крупных рыб.
(1).jpg)
«Кленовый бульвар» оформят в стиле дворца царя Алексея Михайловича в «Коломенском», дополнительно используют светильники в стилистике Дьякова городища.
.JPG)
Станции прошлого
Столичная подземка — одно из самых привлекательных мест для туристов. Особой популярностью пользуется станция метро «Комсомольская». Ее еще называют «воротами» столицы, которые создают у туристов первое впечатление о Москве. Просторный зал, большие люстры, колонны, арки, панно раскрывают военную историю страны. Мастера связывают композиции станции с именами Александра Невского, Александра Суворова, Дмитрия Донского, Михаила Кутузова.
Привлекает гостей столицы и станция «Маяковская». Он поражает величием и простором. Здесь размещены более 30 овальных отсеков, отделенных друг от друга рельефными ребрами, напоминающими лучи. Колонны декорированы полосами с розово-фиолетовым оттенком. Станция признана объектом городского культурного достояния.
Популярностью пользуется и «Площадь революции». Многочисленные скульптуры вызывают огромный интерес у горожан, особенно — скульптура пограничника с собакой. Нос и лапа собаки отличаются по цвету от всего остального, так как студенты, туристы и москвичи постоянно стараются к ним прикоснуться или потереть. Говорят, что это приносит удачу.
Станции настоящего
Станция «Спартак» открылась в 2014 году. Предложения по ее оформлению были основаны на двух темах: футбольный клуб и олимпийское движение. Было принято решение оформить станцию нейтрально, но в цветовой гамме спортивного клуба «Спартак». На стенах здесь можно увидеть изображения футболистов с мячами. А над наклонным входом расположен витраж с символикой ФК «Спартак». Станция популярна еще и тем, что на ней разворачивается действие некоторых эпизодов романа-катастрофы «Метро» Дмитрия Сафонова. Она также фигурирует в романе Анны Калинкиной «Станция-призрак».
«Минская» станция метро открылась в прошлом году. Ее дизайн выполнен в стиле хай-тек, использовались оттенки серого, черного и красного цветов. Главное архитектурное решение — техническая сторона Великой Отечественной войны, потому как станция расположена вблизи Центрального музея ВОВ, где и находится военная техника. С помощью изображений на колоннах, которые складываются в единую композицию, создателям удалось достичь стереоэффекта.
