Источник: Пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы
Максим Ликсутов сообщил, что в Москве работает почти 900 автобусных и электробусных маршрутов. Среди них 74 магистральных и экспресс-линии, а также 42 пригородных маршрута в рамках проекта «Москва — область».
Для этих маршрутов мы активно развиваем инфраструктуру, создавая выделенные полосы. Они дают следующие преимущества:
- Повышают регулярность движения транспорта. В результате автобусы и электробусы следуют точно по расписанию и без задержек.
- Сокращают время в пути в 2–4 раза.
- Снижают риск ДТП в среднем на 25%.
- Уменьшают время ожидания на остановках.
- Позволяют более грамотно организовывать транспортную работу. Это помогает эффективнее расходовать ресурс подвижного состава.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы обеспечиваем приоритет для движения городского транспорта в столице. Ежедневно на маршруты выходят около 6,2 тыс. автобусов и электробусов — это более 200 тыс. посадочных мест. Чтобы перевезти столько же людей на личных авто, потребовалось бы от 50 до 200 тыс. машин. А благодаря сменяемости пассажиров вместимость городского транспорта возрастает кратно. С 2010 года поэтапно вводим выделенные полосы, благодаря этому автобусы и электробусы меньше зависят от ситуации на дороге и стабильно следуют графику движения. Жители и гости столицы значительно экономят время в пути», — рассказал Максим Ликсутов.
Строить путь удобнее через приложения «Метро Москвы» или «Московский транспорт».
Подписывайтесь на наш Telegram-канал — там еще больше важных новостей!