Штутгартский автогигант «Mercedes-Benz» представил обновлённый седан CLS класса люкс в третьей генерации.
Автоконцерн «Mercedes-Benz» оснастил модель CLS:
- Усовершенствованной решеткой радиатора;
- Совершенно другим передним бампером;
- Оригинальными легкосплавными дисками;
- 19-дюймовыми колесами, которые будут доступны с пятью сдвоенными спицами и с несколькими спицами/20-дюймовыми колесами, окрашенные в варианты цвета Tremolite Grey или High-Gloss Black;
- Эффектными воздухозаборниками
- Обновлённым мультифункциональным рулевым колесом с отделкой кожей Nappa.
- Активная система поддержания безопасной дистанции Distronic;
- Активная система помощи в рулевом управлении;
- Датчики на передней и задней сторонах обода, регистрирующие присутствие рук на рулевом колесе;
- В заднем бампере появился новый диффузор;
- Изменен дизайн колес;
- Светодиодными фарами вместо желтых;
- Трапециевидными выхлопными патрубками;
- В палитру цветов кузова добавлен голубой «металлик»;
- Информационно-развлекательным комплексом MBUX с экраном виртуальной панели приборов и сенсорным экраном мультимедиа-системы, диагональ каждого из которых составляет 10,25/12,3 дюйма;
- Интеллектуальной системой голосового управления и функцией дополненной реальности, которая выдает подсказки по навигации на изображение с передней камеры.
Комплектации
Интерьер салона
На выбор предлагаются два новых варианта декоративной отделки салона, ставшие доступными и для центральной консоли:
- «Пористый коричневый орех»;
- «Глянцевое серое дерево».
Линейку вариантов кожаной обивки пополнили две новые цветовые комбинации:
- «Серый «Нева»/серая магма»;
- «Коричневый «Сиена»/черный».
Под капотом
Бензиновые версии:
- Заднеприводный Mercedes CLS 350 (2,0 л, 299 л.с.);
- Полноприводный CLS 450 4Matic (3,0 л, 367 л.с.).
Все модификации имеют девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic.
А на вершине гаммы, как и прежде, находится Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ с форсированной рядной турбошестеркой 3.0 (435 л.с.), той же коробкой передач и подключаемым полным приводом.
Модернизированная версия дизеля:
- Четырёхцилиндровый турбодизель OM654M у модификации CLS 300 d.
Увеличенный ход поршня позволил нарастить рабочий объем с 1950 до 1993 кубиков.
Давление впрыска выросло с 2500 до 2700 бар.
Появились другие поршни с развитыми масляными каналами.
Мощность выросла с 245 до 265 л.с.
Крутящий момент составляет теперь с 500 до 550 Нм.
- «Трёхсотый» теперь имеет постоянный полный привод 4Matic вместо заднего.
Тем самым, это позволило отказаться от шестицилиндровой версии CLS 350 d 4Matic (286 л.с.):
- Также в дизельной гамме остались:
- CLS 220 d (2,0 л, 194 л.с.);
- CLS 400 d 4Matic (2,9 л, 330 л.с.).
Есть и гибридная версия, но для Европы. Имеет 48-вольтовую гибридную систему EQ-Boost.
Отметим, продажи обновленных седанов Mercedes CLS в России и Европе начнутся одновременно - в июле этого года.
Сейчас цены на российском рынке начинаются с 6,4 млн рублей.