Источник: reads.alibaba.com
В России массово закрываются автосалоны, торгующие автомобилями китайских марок. За первый квартал текущего года в России прекратили работу 213 автосалонов производителей из Поднебесной, что в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, передаёт агентство ТАСС со ссылкой на исследование «Газпромбанк автолизинг».
«В отличие от прежних двух лет, в I квартале китайские салоны стали активно терять инвесторов. За три месяца было закрыто 213 шоурумов. Это больше, чем за весь 2023 год (187 локаций) и в три с лишним раза больше, чем в I квартале 2024 года (67 салонов)», - показали результаты исследования.
Лидеры по закрывшихся автосалонам такие китайские производители, как Bestune, Kaiyi и DFM. Ещё в топ-10 покидающих российский рынок впервые вошли Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto.
Несмотря на массовый отток, основные игроки на этом рынке продолжают сохранять лидерские позиции.Так, Chery как и прежде возглавляет рейтинг с 206 действующими автосалонами, а суббренд Haval Pro даже смог расширить свою сеть до 80 точек.
«Из 274 закрытий в целом по рынку 213 пришлось на салоны «китайцев», - сообщил глава департамента продаж «Газпромбанк автолизинг» Николай Фомин.
Многие автоэксперты называют причинами этого коллапса посредственное качество китайских авто, проблемы с запчастями и частые отказы дилерских центров от гарантийного обслуживания проданных автомобилей при их поломках. А всё из-за того, что в китайском автопроме часто меняют модельный ряд с полностью новыми комплектующими и дилеры просто запутываются в них.
Ранее автоэксперт, генеральный директор сети автосалонов Freshauto и вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Денис Мигаль спрогнозировал 50% подорожание автомобилей в этом году.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал — там еще больше важных новостей!