Источник: magnific.com
Российские авиаперевозчики стали заметно активнее интересоваться пассажирскими самолетами Ту-214 — обновленной версией советского Ту-204. Об этом сообщил генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Михаил Парнев в беседе с изданием «Ведомости».
Парнев уточнил, что первоначально, в рамках глобального заказа на 100 самолетов для S7 Airlines, Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова будет выпускать машины с экипажем из трех человек. Это повлечет за собой дополнительные расходы авиакомпаний на привлечение бортинженеров. Однако начиная с одиннадцатого лайнера самолеты будут соответствовать современным стандартам — для их эксплуатации требуютя только командир и второй пилот.
Также Парнев выразил надежду на новые производственные мощности, введенные в эксплуатацию на Казанском авиационном заводе.
Комментировать кадровые трудности на предприятии руководитель отказался, пояснив, что сфера компетенции ГТЛК связана преимущественно с вопросами эксплуатации.
Ранее стало известно о судебном решении в пользу ПАО «Татнефть» против авиастроительного предприятия «Туполев» (входит в структуру ОАК госкорпорации «Ростех»). Суд обязал «Туполев» выплатить 11,7 миллиарда рублей. Конфликт возник из-за контракта на поставку самолетов Ту-214, который производитель не выполнил и не вернул полученный аванс.
Стоит отметить, что в прошлом году первый вице-премьер Денис Мантуров заявлял, что «государственная авиация не ставит задачи перехода на двухчленный экипаж для Ту-214». При этом модернизация самолета, предусматривающая такой переход, являлась одним из ключевых требований российских авиакомпаний.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал — там еще больше важных новостей!