Собянин: МЦК улучшило транспортную систему столицы

Десять лет назад в Москве запустили Московское центральное кольцо (МЦК), что кардинально изменило транспортную систему города и жизнь горожан. Об этом сообщил Сергей Собянин в мессенджере «Макс».

Он напомнил, что 10 сентября 2016 года вместе с президентом Владимиром Путиным запустил МЦК. Раньше на его месте была старая железная дорога с заброшенными промзонами, где не было пассажирского движения. Сейчас МЦК – это 54 километра современных железнодорожных путей и 31 вокзал, где можно бесплатно пересесть на метро и МЦД, а также воспользоваться единой платежной системой и безбарьерной средой.

Мэр отметил, что МЦК стало новой линией метро, связав спальные районы с деловыми центрами, вокзалом Восточный, парками и стадионами. Это улучшило транспортную доступность для 3 миллионов человек в 34 районах столицы.

Стало проще добраться до аэропортов. С «Верхних Котлов» можно пересесть на аэроэкспресс до Домодедово, а с «Окружной» и «Москва-Сити» – до Шереметьево. Ежедневно по МЦК ездят 600 тысяч человек, а за 10 лет количество поездок превысило 1,4 миллиарда. Станции МЦК стали инновационными городскими вокзалами, где продумано все для комфорта пассажиров.

По МЦК ходят поезда «Ласточка» с интервалами в четыре минуты в часы пик. В вагонах есть климат-контроль, туалеты, места для велосипедов и детских колясок. Все переходы через железнодорожные пути стали безопасными – подземными или надземными.

МЦК также способствовало развитию социальной и экономической инфраструктуры заброшенных территорий. Рядом со станциями начали строить жилье, бизнес-центры, парки и социальные объекты. МЦК стало прототипом для Московских центральных диаметров, доказав, что это не просто транспорт, но и новый стандарт городских перевозок.