Первый автобус на водороде может появиться в столице через 1-2 года. О внедрении этих технологий в своей колонке на РБК рассказал глава столичного дептранса Максим Ликсутов.
Запуск водородных автобусов будет осуществляться в рамках стратегии по развитию сети экологически чистого транспорта, которая рассчитана на 30 лет.
Следование условиям Парижского соглашения по климату предполагает сокращение выбросов парниковых газов — к 2030 году они должны составлять не более 70% от показателей 1990 года.
По этой же причине в Москве появились электробусы, которые сменили дизельные автобусы. Сейчас электробусы составляют 10% от общего количества транспорта в столичном автопарке.
По словам Максима Ликсутова, следующий шаг — применение водородных топливных элементов для получения электроэнергии на самом автобусе, где основным топливом является водород.
В мире уже более 500 водородных заправок и повсеместное внедрение водородного транспорта может произойти в пределах 30 лет.
