В Москве состоялось открытие первого трамвайного диаметра (МТД), который протянется от станции метро «Университет» до района Метрогородок. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем сообщении в мессенджере Max.
«Сегодня — знаменательный день для развития рельсового транспорта в нашей столице. Мы представили новый вид городского транспорта — трамвайный диаметр Т1. Длина маршрута составляет 27 километров, и он свяжет станцию метро «Университет» на юго-западе с Метрогородком на востоке», — отметил Собянин.
Он рассказал, что Московские трамвайные диаметры станут полноценным наземным метро, связывая центр города с отдаленными районами. Теперь многие места в Москве станут доступнее для поездок на трамвае, чем на метро.
«Мы начали создание МТД с открытия новой трамвайной линии на проспекте Академика Сахарова и улице Маши Порываевой. Раньше в этом районе не было городского транспорта, а трамвайные маршруты заканчивались в центре. Теперь у нас появился первый диаметр, который соединит 13 районов Москвы, четыре вокзала и 24 станции рельсового каркаса столицы», — отметил мэр.
По его словам, МТД дополнят существующую метро-инфраструктуру и будут работать как наземное метро, обеспечивая быстрые и надежные перевозки с короткими интервалами. На этом маршруте будут курсировать 50 новых российских трамваев «Львенок-Москва», способных ездить автономно. Остановки будут располагаться каждые 300–400 метров, а интервал движения составит всего шесть минут — это рекорд для такого масштабного проекта.
Для удобства пассажиров трамваи № 13 и 39, которые проходят по определенным участкам линии Т1, продолжат свою работу. При этом средний интервал движения на пересекающихся участках сократится с 10 до четырех минут.
«На весну мы планируем запустить второй трамвайный диаметр длиной 33 километра, который соединит метро «Чертановская» с станцией «Новогиреево» МЦД-4, что значительно улучшит транспортное обслуживание более чем миллиона жителей», — добавил Собянин.