Мэр Москвы Сергей Собянин открыл второй Московский трамвайный диаметр. Этот маршрут стал самым длинным в мире — его протяженность составляет 33 километра. Новый диаметр связывает 13 районов столицы и улучшает транспортную доступность для более двух миллионов москвичей.
С апреля 2026 года в городе будут действовать два трамвайных диаметра. Их общая длина — около 60 километров.
С начала работы первого диаметра число поездок на этой линии увеличилось вдвое: с 60 до 120 тысяч в сутки. Всего по диаметру Т1 проехало более девяти миллионов пассажиров.
«Мы надеемся, что и на втором диаметре тоже увеличится, сейчас количество пассажиров что-то около 50 тысяч. Достаточно большие два маршрута, после соединения будет 90 тысяч», — сказал Собянин.
Трамвайный диаметр Т2 объединил маршруты № 3 и 37, а также новый участок на проспекте Академика Сахарова, где уже ходят трамваи Т1.
Студенты МГТУ имени Баумана, прокатившись на новом трамвае, отметили, что поездки стали быстрее и удобнее. Они также обратили внимание на множество удобных пересадок на другие виды транспорта.
На маршруте Т2 расположено 79 остановок, расположенных примерно через каждые 400 метров. Общее время в пути составляет 140 минут, а интервал движения — каждые шесть минут. На центральном участке, между станциями метро «Тульская» и «Красносельская», трамваи Т1 и Т2 будут ходить с интервалом в три минуты.
Пассажиров будут перевозить 51 современный трамвай — «Витязь-Москва» и «Львенок-Москва», которые могут двигаться автономно. Эти трамваи проедут два километра по проспекту Академика Сахарова без подключения к контактной сети, используя энергию, накопленную на других участках маршрута.
Открытие диаметра Т2 сделает поездки на трамваях быстрее, чем на метро. Это особенно удобно, так как не нужно тратить время на спуск и подъем по лестницам и эскалаторам.