Peugeot представил новую модель 308 с обновленным логотипом

Французский автоконцерн Peugeot после восьми лет на рынке и нескольких обновлений Peugeot 308 второго поколения снимает его с производства. На смену пришёл новый «львёнок» - хэтчбек Peugeot 308 с обновлённым логотипом, который поступит в продажу на европейском рынке во второй половине 2021 года.

Peugeot 308 обзавёлся совершенно новым экстерьером и интерьером:

• В основе Peugeot 308 лежит всё та же платформа EMP2 (эффективная модульная платформа), «запаса прочности» которой хватит, как минимум ещё на один жизненный цикл модели;
• Длина Peugeot 308 составляет 4367 миллиметров, а колесная база (ради простора задних пассажиров) выросла до 2675 миллиметров, что на 55 миллиметров больше, чем у предшественника;
• Модель 308 получила «львиные клыки» из светодиодных дневных ходовых огней, простирающихся вниз по переднему бамперу, что привело Peugeot 308 в соответствие с последними продуктами французского автоконцерна;
• Передняя решетка напоминает недавно обновленные внедорожники, такие как 3008 и 5008, и окружена тонкими матричными светодиодными фарами для версий GT и GT Pack;
• В задней части появились полностью светодиодные фонари, к которым присоединяется глянцевый черный элемент, протянувшийся через заднюю дверь, но без световой полосы, как это видно на многих новых автомобилях «львят»;
• Автомобиль будет доступен в цветах Olivine Green, Vertigo Blue, Elixir Red, White Banquise Grey, Pearl White, Black Perla Nera и Artense;
• Диаметр колёсных дисков составит от 16 до 18 дюймов;
• Моторная гамма будет представлена бензиновым двигателем 1,2 литра мощностью 110 и 130 лошадиных сил и 1,5-литровом дизелем BlueHDi 130;
• Коробки передач - 6-ступенчатая «механика» и 8-диапазонный «автомат»;
• Модель получила гибридные версии мощностью 180 и 225 лошадиных сил, а единственной доступной для них трансмиссией стал классический восьмиступенчатый «автомат»;
• Peugeot 308 дебютировал с новым логотипом французского автоконцерна.

Технологическое оснащение нового Peugeot 308 получило:

• Системы помощи водителю последнего поколения;
• Новую фирменную концепцию организации водительского места Peugeot i-Cockpit (узнаваемой по двум раздельным 10-дюймовым экранам, один из которых отвечает за приборную панель, а второй - за мультимедийную систему);
• Современную информационно-развлекательную систему i-Connect Advanced, которая получила упрощенный, приближенный к смартфонам интерфейс, онлайн-сервисы и голосовой помощник;
• Монитор слепых зон с увеличенной до 75 метров дальностью действия;
• Третье поколение 308 получило пакет Drive Assist 2.0, который включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, систему удержания в полосе и возможность «полуавтоматической» смены полосы, а также автомобиль сможет рекомендовать водителю придерживаться ограничений скорости, действующих на конкретном участке;
• Новую камеру заднего вида с углом обзора в 180 градусов;
• Систему кругового обзора;
• Peugeot 308 третьего поколения обзавелась панорамной крышей, аудиосистемой с 10 динамиками, системой тонкой очистки воздуха и другими премиальными функциями;
• Также появился порт USB Type-C и беспроводные зарядки для смартфонов.

Отметим, что спортивная версия GTI в третьем поколении Peugeot 308 реализована не будет, так как вице-президент компании Peugeot Жером Мишерон заявил, что рынок спортивных авто-версий рухнул.

Выпускать нового «львёнка» 308 автоконцерн собирается во второй половине 2021 года в северо-восточном французском городе Мюлуз.

Также отметим, что до России хэтчбек не доедет, так как локальная сборка не предусмотрена, из-за чего второе поколение Peugeot 308 не продавалось с 2018 года.

Цены объявят ближе к запуску.