Экипаж разбившегося в Японии конвертоплана американских ВВС признан погибшим

Весь экипаж потерпевшего ранее крушение в Японии американского конвертоплана Bell Boeing V-22 Osprey, включая двух человек, тела которых до сих пор не обнаружены, командование американской армией признало погибшим.

Свои соболезнования США от имени японских властей передал генеральный секретарь правительства страны восходящего солнца Хирокадзу Мацуно.

«Относительно конвертоплана Osprey, разбившегося около острова Якусима, нам известно, что командование американских вооруженных сил 5 декабря приняло решение закончить поиски и признало всех восьмерых членов экипажа погибшими. Президент США Байден и глава Пентагона Остин выразили соболезнования в связи с гибелью экипажа и передали благодарность за помощь в поисках силам самообороны, службе безопасности на море и местным жителям. В связи с этим от премьер-министра Фумио Кисиды президенту США Джо Байдену, от министра иностранных дел Ёко Камикавы госсекретарю Энтони Блинкену через посла США в Японии Рама Эмануэля были переданы соболезнования», - цитирует слова Мацуно РИА Новости.

Конвертоплан Osprey CV22, приписанный к американской базе Ёкота в Токио, потерпел крушение в конце прошлого месяца вблизи японского острова Якусима (префектура Кагосима), расположенного между американской военной базой в Ивакуни (префектура Ямагути), откуда он вылетел, и другой американской военной базой Кадэна на острове Окинава, куда он и направлялся. Незадолго до крушения пилот сообщил о нештатной ситуации на борту из-за пожара левого двигателя и запросил экстренную посадку в аэропорту Якусимы, после связь с конвертопланом прервалась.

Конвертоплан Bell Boeing V-22 Osprey особый тип винтокрылой техники, эдакий гибрид самолёта и вертолёта. Он обладает рядом преимуществ по сравнению с обычными летательными аппаратами, давая возможность взлетать и садиться вертикально на ограниченных по размерам площадках, при этом доставляя грузы и личный состав на большее расстояние (более 700 км) на приличной скорости (565 км/час). При этом именно эта модель конвертоплана считается крайне не удачной из-за своей аварийности. За всё время эксплуатации потерпели крушение более 20 бортов, причём каждый раз причиной катастрофы служили технические неисправности самого летательного аппарата.

Фото: wikipedia