В центре Москвы больше не дымят трубы фабрик. За последние 15 лет промышленные предприятия закрылись или переехали, но их исторические цеха не снесли. Старые корпуса отремонтировали, и теперь в них располагаются галереи, кофейни, парки и даже жилые лофты.В центре Москвы больше не дымят трубы фабрик. За последние 15 лет промышленные предприятия закрылись или переехали, но их исторические цеха не снесли. Старые корпуса отремонтировали, и теперь в них располагаются галереи, кофейни, парки и даже жилые лофты.
По данным городских властей, в старой Москве находится 208 промышленных зон — это почти пятая часть всей территории столицы. Вместо того чтобы застраивать их типичными многоэтажками, город решил адаптировать исторические здания под современную жизнь. Показываем на примерах самых известных креативных кластеров, как именно это работает.
Здесь начинали с пива, а закончили вином. Пивоварня «Московская Бавария» открылась еще в XIX веке и считалась одним из крупнейших предприятий в стране. Позже на ее месте заработал Московский комбинат виноградных и десертных вин. Именно его портвейны («777», «Далляр», «Искорка») пил герой поэмы Венедикта Ерофеева «Москва — Петушки».
В 2001 году завод закрыли, и цеха опустели. Спустя несколько лет туда потянулись художники — им нужны были большие и дешевые помещения для мастерских. В 2007 году на территории открылась выставка современного искусства, что и стало отправной точкой ревитализации.
Сегодня «Винзавод» — это 11 галерей, образовательные центры и выставочные залы. Главное пространство находится под землей и называется «Большое винохранилище». Пример «Винзавода» стал первым в России доказательством того, что заброшенный цех можно превратить в точку притяжения.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Дизайн-завод
В 2009 году на Большой Новодмитровской открылось новое творческое пространство — на месте бывшего хрустально-стекольного завода. Название получилось само собой: в складах для бутылок и парфюмерного стекла обосновались дизайнеры, фотографы и модные бренды.В 2009 году на Большой Новодмитровской открылось новое творческое пространство — на месте бывшего хрустально-стекольного завода. Название получилось само собой: в складах для бутылок и парфюмерного стекла обосновались дизайнеры, фотографы и модные бренды.
В 2021 году у проекта сменилась команда, и пространство переименовали в Дизайн завод. Изменился и подход к территории: машин стало меньше, а зелени больше. Появился даже японский сад с камнями для отдыха. Сейчас здесь работают магазины локальных марок одежды, рестораны азиатской кухни, бары и кофейни. Всего на территории кластера базируется больше 100 компаний.
Успех «Флакона» подтолкнул его создателей смотреть дальше. По соседству за забором стояло необычное здание, где когда-то пекли хлеб на всю Москву. Его тоже решили спасти.
Здание на Новодмитровской построили в 1934 году. Оно выглядит как гигантская круглая спираль. Инженер Георгий Марсаков придумал такую форму, чтобы сэкономить место и ускорить производство: вместо обычного конвейера тесто двигалось по кольцу сверху вниз. Это был первый в стране хлебозавод-автомат, который в сутки выпекал 190 тонн хлеба.Здание на Новодмитровской построили в 1934 году. Оно выглядит как гигантская круглая спираль. Инженер Георгий Марсаков придумал такую форму, чтобы сэкономить место и ускорить производство: вместо обычного конвейера тесто двигалось по кольцу сверху вниз. Это был первый в стране хлебозавод-автомат, который в сутки выпекал 190 тонн хлеба.
Завод закрылся в 2015 году. Территорию выкупили инвесторы соседнего «Флакона». Они решили ничего не сносить: фасады отреставрировали, покрасили в единый цвет и добавили граффити. Парковку убрали за пределы кластера, сделав территорию полностью пешеходной. Сегодня внутри бывших хлебных цехов работают бутики, офисы IT-компаний и кафе.
Сейчас «Хлебозавод №9» — это оживленная проходная зона от метро «Дмитровская» к железной дороге. На крышах старых корпусов устроены площадки для пикников и смотровые, а внутри зданий работают офисы, магазины и кафе. На территории кластера постоянно проходят ярмарки, книжные фестивали и гастрономические маркеты — до 300 мероприятий за год.Сейчас «Хлебозавод №9» — это оживленная проходная зона от метро «Дмитровская» к железной дороге. На крышах старых корпусов устроены площадки для пикников и смотровые, а внутри зданий работают офисы, магазины и кафе. На территории кластера постоянно проходят ярмарки, книжные фестивали и гастрономические маркеты — до 300 мероприятий за год.
Пока на севере Москвы переосмысляли территорию стекольного и хлебного заводов, перемены происходили и у набережной Яузы.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Центр_дизайна_Artplay
Сначала центр дизайна Artplay базировался на территории шелковой фабрики «Красная Роза», но в 2008 году корпус пошел под снос. Проект переехал на набережную Яузы в здания бывшего завода «Манометр» — новая территория оказалась в три раза больше.Сначала центр дизайна Artplay базировался на территории шелковой фабрики «Красная Роза», но в 2008 году корпус пошел под снос. Проект переехал на набережную Яузы в здания бывшего завода «Манометр» — новая территория оказалась в три раза больше.
В 2017 году к Artplay присоединился соседний завод «Плутон» со своей богатой историей. В конце XIX века здесь располагалась чайная фабрика, а в 1930-е годы ее переоборудовали в завод по производству деталей для радио и телевизоров.
Сегодня Artplay и «Плутон» — это единый масштабный квартал. Здесь работают архитектурные бюро, дизайнерские студии и шоу-румы, а в бывших цехах проходят выставки и лекции. По задумке студентов Московской архитектурной школы часть промышленной зоны уже превратили в зеленые пространства для отдыха.
Все перечисленные кластеры занимают сравнительно небольшие локальные территории. Но есть в Москве завод, который был настолько огромным, что его реновация сопоставима со строительством нового города.
Легендарный Завод имени Лихачева на юге Москвы основали в 1916 году. Здесь производили грузовики, военную технику и правительственные лимузины. В советское время это был один из главных промышленных гигантов страны.Легендарный Завод имени Лихачева на юге Москвы основали в 1916 году. Здесь производили грузовики, военную технику и правительственные лимузины. В советское время это был один из главных промышленных гигантов страны.
Производство окончательно остановили в 2010-х годах, освободив колоссальную территорию в 630 гектаров — размером с отдельный район. Город принял решение не просто застроить землю жильем, а создать городскую среду с нуля.
В 2017 году здесь появился парк «Тюфелева роща» (спроектированный американским архитектором Джерри ван Эйком) с длинной зеленой перголой, напоминающей заводской конвейер. Сейчас на ЗИЛе возводятся жилые небоскребы (ZIL Tower), бизнес-центры, открываются рестораны и спа-комплексы. Всего на территории бывшего автогиганта построят 6,5 миллиона квадратных метров недвижимости, где будут жить и работать около 80 тысяч человек.
Подход Москвы к редевелопменту промзон менялся постепенно. В середине 2000-х всё начиналось с точечных арт-кластеров, потому что это было быстро и дешево. Сегодня на месте заводов возводят полноценные районы с собственной инфраструктурой.
Исследователь архитектуры Александр Змеул объясняет почему некоторые бывшие заводы так нравятся людям. Например, на «Красном Октябре», где раньше делали шоколад, до сих пор, кажется, пахнет сладостями. «Это, конечно, воображение, — говорит Змеул. — Но что-то в воздухе витает. Этим и объясняется популярность таких мест».
Адреса кластеров: