Чарбах - Еритасардакан. Спецвыпуск

Гостеприимная Армения с горным характером и вкусной едой совсем другая в Ереване. Бульвары, театры, променады, рестораны, ароматы и тусклый свет фонаря. Из страны для путешествия с рюкзаком в кроссовках вы попадаете в лагуну светского досуга. При этом нет чувства, давящей со всех сторон, надменности и зазнайства. Нет, тут все свои. И когда захочется посмотреть на обычную жизнь города — садитесь на любой троллейбус из центра. Большие окна и неспешность водителя сделают свое дело. 

Начнем из центра, неподалеку от оперного театра. Сразу обозначим несколько важных черт, которые характеризуют Ереванский троллейбус. 

• Стоимость проезда (по состоянию на февраль 2020) 50 драм или 7,5 рубля.
• Весь подвижной состав можно поделить на две большие группы: еще чехословацкие «Шкоды» и российские «ЛиАЗы».
• Сеть состоит из пяти маршрутов, ее обслуживают два троллейбусных парка.
• Сеть находится в запущенном состоянии. Троллейбусы не имеют преимущества на проезжей части перед частными автомобилями и проигрывают в борьбе за пассажиров маршруткам.
• Речи о развитии сети нет, скорее стоит вопрос о целесообразности поддержки того, что есть.

"Он прочь бежит, меня же вызывает.

Приближусь я — он снова убегает.

Куда проворнее меня, злодей!

Как я ни мчался, он бежал быстрей.

Я наконец упал во тьме ужасной.

Прилягу здесь...(Садится на остановке)

Приедь! Рогатый!

Блеснуть лишь стоит правой фаре —

Найду монеты и оплачу проезд".

Город стоит в пробках. Выделенных полос для транспорта нет. К тому же, довольно часто нет и простых наземных переходов через улицу. Нужно подниматься на мост, чтобы перейти двухполосную улицу со средней загруженностью. 

Кассий: "Прощай же навсегда, навеки, Брут!

И если встретимся, то улыбнёмся;

А нет, — так мы расстались хорошо.

Брут, из дверей троллейбуса:

"Так выступай. О, если б знать заранее, 

Чем кончится сегодня наша битва!

Но хорошо, что будет день окончен,

Тогда конец узнаем. — Эй, вперёд, водитель!"

В Армении принято уступать места в общественном транспорте и вообще быть вежливым, заботиться друг о друге. Так что не удивляйтесь, если вы, стоя в салоне, почувствуете, как незнакомый человек берет у вас портфель, пакет, сумку, чтобы поставить себе на колени – здесь так принято. 

"Прекрасный, конечная всё ближе:

Четыре остановки — к новому проспекту

Нас привезут. Но ах, как медлит старый!

Стоит он на пути моим желаньям,

Как мачеха, иль старая вдова,

Что юноши доходы заедает".

На фото: водитель троллейбуса спешно возвращается в салон после того, как куда-то уходил почти на 10 минут.

"Держу пари, что год не истечёт,

Мы снарядим во Францию поход.

С согласья короля про это дело

Мне при дворе недавно птичка пела.

Идёмте, мы приехали".

Троллейбус на конечной останавливается там, где есть место. Например здесь, на углу перед разворотным кольцом на площади. Выдохнув с облегчением, мы идём в ближайший магазин за водой, а затем спускаемся в метро, чтобы добраться в центр. А там!... ну, впрочем, это уже совсем другая история...