90-летие метро в «Сокольниках»: как это было

В Москве на станции «Сокольники» отметили День рождения метро.

В празднике приняли участие десятки людей. У большинства из них были красные флаги с лозунгами «Есть метро!», «15 мая» и «Мы строим лучший метрополитен в мире».

«Будто вернулся в СССР»: атмосфера праздника и впечатления очевидцев

Выйдя из метро, можно было почувствовать дух советской эпохи. Ретроавтомобили, стенд газеты «Известия», туннель с интерактивными играми, фотоателье – все это создавало уникальную атмосферу. Любой желающий мог бесплатно прокатиться на лошади и глубже погрузиться в прошлое.

Кроме того, в сквере был представлен один из первых вагонов метро – исторический поезд типа «А». Их можно было встретить в эксплуатации до начала 80-х.

Дети также приняли активное участие в празднике: их угощали бесплатным мороженым и лимонадом, предлагали поиграть в настольные игры, к примеру, футбол, домино и шахматы, а также учили писать письма с помощью перьевых ручек.

«Мы специально приехали на праздник из Долгопрудного. Есть у нас и личная история, связанная с подземкой. Нашему отцу – Виктору Иванову – в 1941 году было пять лет, когда немец бомбил столицу, он прятался на станции „Маяковская“». А на станции «Аэропорт» будущий муж назначал Ольге свидания, поджидая ее из института. Есть у сестер и своя традиция: по большим праздникам обязательно заезжать на станцию «Трубная», неизменно украшенную оригинальными деталями. Такой трогательной историей поделились сестры Ольга Быкова и Наталья Сытникова со СМИ «Российская газета».

На Сокольнической площади с раннего утра собрались кавалеристы и пешие реконструкторы, изображавшие строителей метро. В вестибюле висели красные баннеры с лозунгами: «Даешь метро!» и «Строим лучший метрополитен в мире!». Пассажирам дарили ретро-газеты, рассказывающие о том, что метро получило имя в честь сталинского наркома Лазаря Кагановича.

Немного истории о зарождении метрополитена

Место для мероприятия выбрано не случайно. Именно здесь, в «Сокольниках», зародилась история московского метро. Девяносто лет назад первый поезд отправился в путь к конечной станции того времени — «Парку культуры».

Существует легенда, что Иосиф Сталин провёл маршрут красной ветки метро так, чтобы любой мог легко добраться до двух важных парков Москвы. После открытия станций в вестибюлях было не протолкнуться — люди выстраивались в огромные очереди, чтобы прокатиться на подземном поезде.

Как было известно, многие горожане с опаской относились к подобному роду средства передвижения, однако всё равно пользовались им. В честь этого события можно было встретить и приезжих, которые спускались в метро, будто в музей на экскурсию.

90 лет не прошли даром: статистика, которой можно гордиться

За последние 90 лет средства передвижения значительно изменились. Теперь в них можно слушать музыку, посещать выставки и концерты с живыми инструментами.

За 14 лет столичное метро претерпело грандиозные изменения. Построили и реконструировали 123 станции, что существенно облегчило жизнь миллионов москвичей, сэкономив им время в пути.

Мэр Москвы Сергей Собянин поздравил граждан с 90-летием метрополитена, отметив следующее:

«Быстрый, надежный, комфортный, растущий в едином ритме со столицей Московский метрополитен – больше, чем транспорт. Это бесценный памятник архитектуры и гордость многих поколений москвичей».

По словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, к 2030 году планируется открыть несколько десятков новых станций метро. Также будет продолжаться развитие беспилотного транспорта и внедрение сервисов на базе искусственного интеллекта.