Мэр Москвы Сергей Собянин в своём личном блоге сообщил о принятом решении забрать столичный завод французской компании «Рено» на баланс города, для возобновления производства легковых автомобилей под историческим брендом «Москвич». Решение было принято после объявлении иностранным собственником о закрытии предприятия, созданного на базе легендарного советского Автомобильного завода имени Ленинского комсомола (АЗЛК), выпустившего за свою историю с конвейера более пяти миллионов легковых автомобилей.
В сообщении отмечено, столичные власти не оспаривают право иностранного собственника на прекращение производства, но не могут допустить, чтобы многотысячный трудовой коллектив предприятия остался без работы, приняв все меры для сохранения большую часть рабочих мест как непосредственно работников завода, так и у его смежников.
Основным технологическим партнером возрожденного Московского автомобильного завода «Москвич» станет не менее легендарный, хотя и не с такой давней историей КАМАЗ (Камский автомобильный завод). С начала Москва организует выпуск классических автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, на в дальнейшем будет развёрнуто полномасштабное производство электромобилей.
Уже начата совместная с КАМАЗ и Министерством промышленности торговли РФ работа над локализацией производства в стране максимального количества автомобильных компонентов.
Московский автозавод имеет большую и славную историю. Без малого 100 лет назад она началась со сборки автомобилей американской компании Ford. На протяжении десятилетий с его конвейера сходили легендарные отечественные «Москвичи», популярные не только в нашей стране, но и за её рубежами. С 1998 года завод начал сотрудничать с французской компанией «Рено», выпуская «Логаны», «Дастеры» и «Сандеро». И вот в этом году будет открыта новая страница в истории «Москвича».