По словам заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, впервые в этом году запущено сразу восемь направлений. На них вышли 46 современных электробусов российского производства от ПАО «КАМАЗ» и завода «ЛиАЗ».
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать сеть электробусных маршрутов. Сегодня экологичный транспорт впервые вышел сразу на восемь направлений, объединив 18 районов. В результате общее количество маршрутов достигло 248 — это уже более четверти всей сети наземного транспорта столицы», — отметил Максим Ликсутов.
477 «МЦД Окружная — МЦД Лианозово»
524 «МЦД Окружная — метро “Марьина Роща”»
238 «МЦД Окружная — станция Лосиноостровская»
с482 «МЦД Окружная — МЦД Белорусская»
457 «метро “Владыкино” — МЦК Балтийская»
т29 «метро “Владыкино” — метро “Динамо”»
с543 «метро “Владыкино” — Долгоруковская улица»
451 «метро “Речной вокзал” — улица Рословка»
Переход на электротранспорт снижает нагрузку на окружающую среду и делает поездки комфортнее.
Один электробус сокращает выбросы CO₂ более чем на 60 тонн в год.
Благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций поездка становится значительно тише и комфортнее.
В салоне предусмотрены USB-порты, медиаэкраны, аппарель для маломобильных пассажиров, места для колясок и велосипедов.
С 2022 года Москва получает технику улучшенной комплектации. В таких электробусах — адаптивное освещение, которое в течение дня меняет оттенок для большего комфорта, увеличенные табло маршрута и электрический обогрев, не влияющий на окружающую среду. Запас хода вырос до 80–90 км, при этом вес остался прежним.