Топливный кризис в России: Нехватка топлива, экстренные действия властей, прогнозы

В июне 2026 года Россию охватил топливный кризис, затронувший десятки регионов. Миллионы автомобилистов и предприятий столкнулись с очередями на заправках, ограничениями на продажу бензина и его дефицитом.

Власти ввели строгие лимиты на продажу топлива. В Костромской области и Калининграде можно заправить автомобиль не более чем на 30 литров бензина. В Московской области аналогичные ограничения ввели на отдельных заправках «Газпромнефти», «Лукойла» и Teboil.

Ажиотаж привёл к абсурдным ситуациям. В Ростовской области водитель грузовика заправлялся из двух колонок одновременно и залил около 14 кубометров топлива, почти опустошив заправку. В Иркутской области полиция задержала перекупщиков, продававших бензин через интернет по 250 рублей за литр.

Главная причина кризиса — массированные атаки беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы. Ударам подверглись 23 из 38 крупных НПЗ. Производство бензина в России сократилось почти на 10%. За неделю с 16 по 22 июня бензин подорожал ещё на 3%, что стало рекордным скачком с начала года. Эксперты считают, что проблема не в объёмах производства, а в логистике. Цистерны и нефтебазы центральной части перегружены, а часть восточных маршрутов занята перевозкой сырья. Разрыв между спросом и предложением составляет 5–7%, что создаёт локальные дефициты.

Президент Владимир Путин признал проблемы на топливном рынке, отметив, что на заправках есть очереди, и не всегда можно найти нужную марку бензина. Правительство ввело экстренные меры:

• Временный полный запрет на экспорт бензина и авиакеросина.
• Рассматривается полный запрет на экспорт дизельного топлива.
• Из резервов выпущено 1,7 млн тонн бензина, что сопоставимо с уровнем прошлого года.
• Создан круглосуточный штаб для мониторинга ситуации.

Мощности крупнейших НПЗ используются по максимуму, а плановые ремонты перенесены на более поздние сроки.

Кризис уже бьёт по карману россиян. Рост транспортных расходов неизбежно отразится на ценах на продукты питания, стройматериалы и бытовую технику. Эксперты прогнозируют рост тарифов на перевозки на 5–10%. Это может стать аргументом для Центробанка сохранить ключевую ставку.

Особую тревогу вызывает ситуация в агропромышленном комплексе. Начало уборочной кампании оказалось под угрозой из-за нехватки дизельного топлива для комбайнов.

Власти и эксперты прогнозируют, что в июле производство топлива превысит июньские показатели. Однако полная стабилизация рынка потребует времени, и режим «ручного управления» поставками сохранится до середины лета.