В ночь с 22 на 23 мая московское метро открыло свои двери для тех, кто захотел увидеть подземку совсем с другой стороны. В столице стартовал новый сезон проекта «Экскурсии в метро», и первой его программой стала ночная поездка по закрытым объектам и историческим маршрутам метрополитена.
Экскурсия началась в электродепо «Измайлово» — одном из старейших депо столицы, куда обычным пассажирам попасть невозможно. Поздним вечером здесь было непривычно тихо: составы стояли на путях, а вместо спешащих пассажиров по территории шли сотрудники метрополитена и экскурсанты.
Гостям рассказали об истории депо, работе сотрудников и технологии обслуживания поездов. Особый интерес вызвала станция «Первомайская», расположенная прямо на территории депо. Сегодня она закрыта для пассажиров, а последний поезд отправился отсюда еще в 1961 году. Старая плитка, архитектурные детали и атмосфера прошлого создавали ощущение настоящего путешествия во времени.
Главным событием экскурсии стала поездка на историческом составе. Сверкающий металлический кузов, пружинные диваны, стеклянные светильники и линкрустовые узоры в салоне воссоздавали облик вагонов 1935 года — именно таких, в которых во время запуска первой линии метро ехали Лазарь Каганович и члены приемной комиссии.
Ретропоезд проследовал по Арбатско-Покровской и Филевской линиям. Во время маршрута участники выходили на станциях «Партизанская», «Электрозаводская» и «Площадь Революции», где экскурсоводы рассказывали об истории станций и архитектурных особенностях московской подземки.
Одним из самых запоминающихся моментов стала остановка на метромосте. Ночная Москва, подсвеченные набережные и огни города открылись пассажирам с необычного ракурса — прямо из вагона метро.
Кроме того, состав прошел по специальному участку, которого нет на привычных схемах метро. Для многих участников именно эта часть маршрута стала главной интригой экскурсии.
В завершение поездки каждому гостю вручили памятную карту «Тройка» с эксклюзивным дизайном.
Проект «Экскурсии в метро» продолжит работу и в новом сезоне. В программе — ночные и дневные маршруты, поездки на ретросоставах, тематические экскурсии о строительстве метро и архитектуре станций, а также трамвайные экскурсии по Москве. Как отмечают в столичном Дептрансе, интерес к таким программам продолжает расти: только в прошлом году экскурсии проекта посетили более шести тысяч человек.