В Москве спустили на воду первые четыре электросудна

В столице на Московской верфи в Нагатинском Затоне прошла церемония спуска первых четырёх пассажирских электросудов «Москва 1.0». В мероприятии приняли участие вице-премьер Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин и министр транспорта Андрей Никитин.

Суда получили имена «Таганка», «Якиманка», «Полянка» и «Маросейка» — их выбрали москвичи в проекте «Активный гражданин» (в голосовании участвовали более 150 тысяч человек). Электросудна полностью экологичны: нулевой выброс вредных веществ, соответствие строгим экологическим требованиям. В салоне — информационные экраны, USB-зарядки, бесплатный Wi-Fi, площадки для велосипедов.

«Сегодня четыре первых корабля сходят со стапелей. И до конца года будет запущено ещё три судна. Таким образом, у нас будет полноценный флот электросудов. К 2030 году в центральной части Москвы-реки вообще не должно остаться кораблей на дизельном топливе. А к 2035 году вся Москва-река должна пользоваться только электросудами», — отметил Сергей Собянин.

Характеристики и планы

Длина судна — 21,8 метра, ширина — 6 метров, вместимость — до 56 человек. Предусмотрены места для маломобильных пассажиров. Скорость — 15 км/ч, мощность двух двигателей — от 134 до 200 кВт.

Сейчас на верфи собирают ещё четыре электросудна «Москва 1.0» для регулярных маршрутов. До конца 2026 года планируется закладка 16 судов. Всего в ближайшие годы Москва закупит около 40 современных электросудов.

Московская верфь

Предприятие построено по поручению президента Владимира Путина на месте бывшей коммунальной зоны. Работы заняли 22 месяца (2023–2025 гг.). Производственные площади — 23 тыс. кв. м, мощность — до 40 судов в год. Более 70% оборудования — российского производства. На верфи работают более 400 сотрудников, а во всей производственной цепочке задействованы около 50 тысяч человек из разных городов России.

На территории есть собственное конструкторское бюро, тренажёр для обучения экипажей, солнечные батареи, системы очистки воды. Проводятся экскурсии для желающих — в 2026 году их посетили уже более тысячи человек.

Речной транспорт Москвы сегодня

На Москве-реке действуют три регулярных маршрута электросудов: Киевский — Парк «Фили» (протяжённость увеличена почти вдвое в 2024 году), ЗИЛ — Печатники (открыт в 2023 году) и Новоспасский — ЗИЛ (запущен в июне 2025 года). Планируется четвёртый маршрут «Лужники — Киевский». Всего работают 31 электросудно, ими управляют 134 капитана со средним стажем более семи лет.

За три года регулярными речными маршрутами воспользовались более 3,5 миллиона пассажиров. В 2025 году на регулярном и прогулочном речном транспорте выполнено свыше 4,5 миллиона поездок — рекорд за 30 лет.

К 2030 году в столице планируют организовать до семи регулярных маршрутов, открыть 11 экскурсионно-прогулочных маршрутов, а общее количество поездок на речных судах достигнет 7,5 миллиона в год.

Москва стала первым городом в мире, запустившим круглогодичный регулярный речной транспорт полностью на электрическом ходу. Первый маршрут открыл президент Владимир Путин в июне 2023 года. Возрождение речного транспорта — часть стратегии мэрии: в 2020 году отреставрировали Северный речной вокзал, в 2023-м — Южный. Развивается и круизное направление: в 2025 году с двух вокзалов отправились 2,2 тысячи теплоходов с 360 тысячами пассажиров.

Источник: mos.ru